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工業(yè)保護漆的施工前表面處理的重要性

一、去除油污的關鍵步驟


在工業(yè)保護漆施工前,表面處理的首要任務之一便是去除油污。油污的存在會對保護漆的附著力產生極大的負面影響。


  • 影響漆層與基材的結合:油污會在基材表面形成一層隔離膜,使得保護漆無法與基材緊密接觸。就像在兩塊需要粘貼在一起的物體之間夾雜了一層油脂,無論使用多好的膠水(保護漆),都難以牢固粘貼。例如,在一些金屬加工車間,設備表面常常會沾有潤滑油,如果不徹底清除,后續(xù)涂抹的工業(yè)保護漆很容易剝落。
  • 為腐蝕創(chuàng)造條件:油污還可能含有一些雜質,這些雜質在特定環(huán)境下會加速基材的腐蝕。尤其是在潮濕環(huán)境中,油污中的成分可能會與水分發(fā)生反應,形成酸性或堿性物質,侵蝕金屬基材。比如,長期處于海邊環(huán)境的工業(yè)設備,如果表面有油污殘留,在海水霧氣的侵蝕下,設備的腐蝕速度會明顯加快。
  • 降低漆層的耐久性:當保護漆不能很好地附著在基材上時,其耐久性也會大打折扣。在受到外界因素如風吹、日曬、雨淋等作用時,漆層容易出現開裂、起泡等問題。以戶外的鋼結構建筑為例,如果在施工保護漆前沒有處理好油污問題,經過一段時間后,保護漆會過早失效,需要頻繁重新涂裝,增加成本和維護難度。


二、除銹工作的深度剖析


工業(yè)環(huán)境中的金屬表面往往容易生銹,而除銹工作是保證工業(yè)保護漆效果的重要環(huán)節(jié)。


  • 銹層對漆層的破壞:銹層是一種疏松多孔的物質,它會不斷吸收空氣中的水分和其他腐蝕性物質。如果不徹底清除銹層就涂抹保護漆,銹層會在漆層下方繼續(xù)腐蝕金屬,導致漆層從內部被破壞。例如,在老舊的橋梁鋼鐵結構上,若只是簡單地在生銹表面涂漆,不久后就會發(fā)現漆層鼓起、剝落,因為銹層的侵蝕沒有得到有效遏制。
  • 不同除銹方法的優(yōu)缺點
    • 手工除銹:這種方法操作相對簡單,成本較低??梢允褂蒙凹?、鋼絲刷等工具。但缺點是效率低,對于一些復雜形狀的工件或大面積生銹的情況難以處理干凈,而且容易在金屬表面留下劃痕,影響漆層的平整度。比如在一些小型的機械零部件除銹中,如果要求不高,可以采用手工除銹,但對于大型的工業(yè)儲罐,手工除銹就不太適用。
    • 機械除銹:通過使用電動或氣動工具,如拋丸機、噴砂機等,可以快速有效地去除銹層,而且能使金屬表面獲得一定的粗糙度,有利于漆層的附著。不過,這種方法需要專業(yè)的設備和場地,成本較高,同時在操作過程中可能會對周圍環(huán)境造成粉塵污染。像在一些大型的鋼結構制造車間,經常會采用拋丸除銹的方式,但需要配備完善的除塵設備。
    • 化學除銹:利用化學藥劑與鐵銹發(fā)生反應來除銹。這種方法對于一些形狀復雜、難以用機械方法處理的工件有較好的效果。但化學除銹劑如果使用不當,可能會對金屬基材本身造成腐蝕,而且處理后的廢液需要妥善處理,否則會污染環(huán)境。例如在一些小型的精密金屬零件除銹時,化學除銹可以深入到一些縫隙和角落,但要嚴格控制除銹劑的濃度和處理時間。



三、舊漆層處理的技巧與要點


當對已有舊漆層的表面進行重新涂裝時,舊漆層的處理至關重要。


  • 舊漆層剝落與起皮問題:舊漆層如果出現剝落、起皮現象,說明其與基材的附著力已經下降。如果不處理這些問題,新涂的保護漆也會受到影響。在一些經常受到溫度變化和機械振動的工業(yè)設備表面,舊漆層很容易出現這種情況。例如,在工廠中的一些頻繁啟動和停止的電機外殼上,舊漆層可能會因為熱脹冷縮而剝落,此時需要將松動的舊漆層徹底清除,才能保證新漆的質量。
  • 舊漆層的檢測方法
    • 外觀檢查:通過肉眼觀察舊漆層的表面狀況,看是否有變色、起泡、裂紋等情況。對于一些明顯的缺陷可以直接發(fā)現,這是最基本的檢測方法。比如在檢查倉庫中的貨架表面舊漆層時,首先就是進行外觀查看。
    • 附著力測試:可以使用劃格法等專業(yè)的附著力測試方法。在舊漆層表面劃出一定規(guī)格的方格,然后用膠帶粘貼并撕下,觀察漆層的脫落情況,以此來判斷舊漆層的附著力。在對一些重要的工業(yè)設備如化工反應釜進行舊漆層評估時,附著力測試是必不可少的環(huán)節(jié)。
    • 厚度測量:使用專業(yè)的漆膜測厚儀來測量舊漆層的厚度。了解舊漆層的厚度對于確定是否需要完全清除舊漆層以及新漆的涂裝厚度有重要參考價值。例如在一些船舶的外殼舊漆層處理中,需要準確測量舊漆層厚度,以便合理安排涂裝工藝。


  • 舊漆層清除方法
    • 機械打磨:使用砂紙、砂輪等工具將舊漆層打磨掉。這種方法適用于小面積的舊漆層處理,能夠精確控制打磨的范圍和程度。比如在對一些有局部舊漆損壞的工藝品進行修復時,可以采用機械打磨的方式。
    • 熱清除法:利用高溫使舊漆層軟化,然后將其刮除。這種方法效率較高,但需要注意控制溫度,避免對基材造成損害。在一些木質結構表面舊漆層處理中,熱清除法可以在不損傷木材的情況下有效地去除舊漆。
    • 化學脫漆劑:化學脫漆劑可以與舊漆層發(fā)生反應,使其溶解或軟化,便于清除。但要選擇合適的脫漆劑,避免對基材和環(huán)境造成不良影響。在處理一些金屬設備上的舊漆層時,化學脫漆劑可以深入到一些復雜形狀的部位,但使用后要及時清理殘留的脫漆劑。



四、表面粗糙度對漆層附著的影響


表面粗糙度是工業(yè)保護漆施工前表面處理的一個重要考量因素,它直接關系到漆層的附著效果。


  • 粗糙度增強附著力的原理:適當的表面粗糙度可以為漆層提供更多的附著點。就像在一面光滑的墻上和一面有紋理的墻上粘貼壁紙,有紋理的墻能讓壁紙更好地粘貼,因為紋理增加了接觸面積。在工業(yè)保護漆中,粗糙的金屬表面可以使漆層更好地嵌入其中,形成機械咬合。例如,經過拋丸處理后的金屬表面,其微小的凹坑和凸起增加了漆層與金屬的接觸面積,提高了附著力。
  • 過度粗糙的危害:然而,如果表面粗糙度過度,也會帶來問題。一方面,粗糙表面可能會殘留更多的雜質和空氣,導致漆層出現氣泡。另一方面,過度粗糙可能會使漆層在表面分布不均勻,在凸起部分漆層較薄,而在凹坑部分漆層過厚,影響漆層的整體性能。比如在一些粗加工后的金屬表面,如果不進行適當的打磨就直接涂漆,漆層很容易出現質量問題。
  • 控制表面粗糙度的方法
    • 選擇合適的處理工藝:不同的表面處理工藝可以獲得不同的粗糙度。如噴砂處理可以通過調整砂粒的大小、噴射壓力等參數來控制粗糙度。在對一些需要較高粗糙度的工業(yè)管道內壁涂漆前,可以采用較大砂粒和較高壓力的噴砂工藝;而對于一些對粗糙度要求較低的精密儀器外殼,則可以使用較小砂粒和較低壓力的噴砂工藝。
    • 后續(xù)打磨處理:在一些表面處理后,如果粗糙度不符合要求,可以進行打磨處理。使用不同目數的砂紙或砂輪,逐步調整表面粗糙度。例如在對一些鑄造后的金屬零部件表面進行處理時,先進行粗磨去除較大的瑕疵,然后用細砂紙進行精磨,以達到合適的粗糙度。



五、清潔度標準與檢測手段


工業(yè)保護漆施工前,表面的清潔度必須達到一定標準,這需要有相應的檢測手段來保障。


  • 清潔度標準的重要性:只有表面清潔度達到標準,才能保證保護漆的質量。如果表面有灰塵、雜質等,會夾雜在漆層中,影響漆層的外觀和性能。例如,在電子設備生產車間的涂裝區(qū)域,即使是微小的灰塵顆粒也可能導致漆層出現顆粒狀缺陷,影響電子設備的外觀和散熱性能。
  • 常見的清潔度標準
    • 國際標準 ISO 8501 - 1:該標準對鋼材表面的清潔度進行了分級,從 Sa1(輕度噴砂清理)到 Sa3(噴砂至可見純凈金屬表面)等不同級別,為工業(yè)涂裝提供了明確的清潔度指導。在國際上的大型鋼結構建筑涂裝項目中,通常會參考此標準。
    • 美國標準 SSPC - SP:包括 SSPC - SP1(溶劑清洗)、SSPC - SP2(手工工具清理)等多種標準,針對不同的表面處理情況和行業(yè)需求。在一些美國本土的工業(yè)項目,尤其是石油化工領域的設備涂裝中,常依據這些標準。


  • 檢測清潔度的方法
    • 目視檢查:這是最基本的方法,通過肉眼觀察表面是否有明顯的灰塵、油污、雜質等。在一些對清潔度要求不是特別高的一般工業(yè)環(huán)境中,可以采用這種方法進行初步檢查。但目視檢查的主觀性較強,對于一些微小的雜質可能無法準確判斷。
    • 擦拭試驗:使用干凈的白布或濾紙在表面擦拭,然后觀察布或紙上是否有污漬。這種方法可以檢測出一些肉眼不易發(fā)現的油污和灰塵。在汽車零部件涂裝前的清潔度檢查中,擦拭試驗是常用的方法之一。
    • 粒子計數器檢測:對于一些對清潔度要求極高的環(huán)境,如電子芯片制造車間的涂裝區(qū)域,可以使用粒子計數器來檢測空氣中和表面的微小顆粒數量,確保清潔度符合要求。



六、表面預處理對不同材質的針對性


不同材質的表面在進行工業(yè)保護漆施工前,需要有針對性的預處理方法,以達到最佳的涂裝效果。


  • 金屬材質
    • 鋼鐵:鋼鐵表面容易生銹,除了除銹外,還需要考慮其表面的化學性質。鋼鐵在不同環(huán)境下可能會形成不同類型的銹層,如紅銹、黑銹等,需要采用不同的除銹方法。對于一些耐腐蝕性要求高的鋼鐵結構,如海上石油平臺,可以在除銹后進行磷化處理,提高鋼鐵表面的耐腐蝕性,然后再涂裝保護漆。而且,在鋼鐵表面預處理過程中,要注意避免引入新的雜質,因為鋼鐵對雜質比較敏感。
    • 鋁及鋁合金:鋁表面有一層自然氧化膜,這層氧化膜在一定程度上可以起到保護作用,但在涂裝保護漆前,需要對其進行適當處理??梢圆捎没瘜W轉化膜處理方法,如鉻酸鹽處理、磷酸 - 鉻酸鹽處理等,使氧化膜更加穩(wěn)定和均勻,提高漆層的附著力。同時,由于鋁是一種比較活潑的金屬,在預處理過程中要避免使用一些可能會腐蝕鋁的化學藥劑。
    • 銅及銅合金:銅表面容易形成銅綠等腐蝕產物,在預處理時要徹底清除??梢允褂盟嵝匀芤哼M行清洗,但要注意控制清洗時間和溶液濃度,以免過度腐蝕銅材。此外,銅材表面的粗糙度控制也很重要,因為銅的質地相對較軟,在處理粗糙度時要避免對表面造成損傷。在一些古建筑中的銅裝飾表面涂裝保護漆前,就需要精心處理銅材表面。


  • 非金屬材質
    • 木材:木材表面有木紋和孔隙,在預處理時需要對其進行打磨,使表面平整,同時填充孔隙??梢允褂媚灸佔拥炔牧咸畛淇紫?,然后再進行打磨,使表面光滑。而且,木材容易受潮和發(fā)霉,在預處理過程中可以對木材進行防腐、防蟲處理,如涂刷防腐劑等,然后再涂裝保護漆。在一些戶外的木結構建筑,如木屋、木棧道等,木材表面預處理是保證保護漆效果和木材使用壽命的關鍵。
    • 塑料:不同類型的塑料有不同的表面性質,如極性、硬度等。對于一些極性較低的塑料,如聚乙烯、聚丙烯等,需要進行表面活化處理,如火焰處理、電暈處理等,以提高漆層的附著力。而對于一些硬度較低的塑料,在預處理過程中要注意避免劃傷表面。在塑料產品的涂裝,如汽車塑料內飾件涂裝中,要根據塑料的種類選擇合適的預處理方法。
    • 混凝土:混凝土表面比較粗糙,有孔隙,在預處理時需要對其進行清理,去除表面的灰塵、油污等雜質??梢允褂酶邏核畼寷_洗等方法。然后,對于一些有特殊要求的混凝土結構,如污水處理池,可以對混凝土表面進行密封處理,減少孔隙率,提高抗?jié)B性,再涂裝保護漆。在工業(yè)廠房的混凝土地面和墻面涂裝保護漆前,也需要做好這些預處理工作。



七、預處理與保護漆配套性的考量


工業(yè)保護漆施工前的表面預處理必須與保護漆的類型相匹配,這樣才能保證整個涂裝體系的性能。


  • 不同類型保護漆的要求
    • 佐敦醇酸漆(http://m.6t1s.com/jotunchunsuanqi/:醇酸漆對表面的清潔度要求較高,表面不能有油污和過多的灰塵。在預處理時,需要確保金屬表面的銹層去除干凈,因為醇酸漆對銹的耐受性較差。對于木材表面,要保證其干燥和平整,因為醇酸漆在潮濕或不平整的木材表面容易出現起皮等問題。
    • 佐敦環(huán)氧漆(http://m.6t1s.com/jotunhuanyangqi/:環(huán)氧漆對表面的粗糙度有一定要求,一般需要有適當的粗糙度來保證附著力。在金屬表面預處理時,可以采用噴砂等方法獲得合適的粗糙度。對于混凝土表面,要進行充分的清潔和打磨,去除表面的薄弱層,因為環(huán)氧漆需要與堅實的基材表面結合。而且,環(huán)氧漆對濕度較為敏感,預處理后的表面要保持干燥。
    • 佐敦玻璃鱗片漆(http://m.6t1s.com/jotunbolilinpian/:玻璃鱗片漆常用于一些對防腐蝕要求較高的環(huán)境,如化工儲罐。在預處理時,金屬儲罐表面要達到很高的清潔度和粗糙度標準。需要徹底除銹、除油,并且表面粗糙度要均勻。對于舊漆層,如果有剝落現象,要完全清除,因為玻璃鱗片漆的厚度較大,如果舊漆層處理不好,容易出現分層問題。


  • 配套性不良的后果
    • 附著力下降:如果預處理與保護漆不配套,最直接的后果就是漆層的附著力下降。例如,在沒有對金屬表面進行適當粗糙度處理的情況下就涂裝環(huán)氧漆,漆層很容易在使用過程中剝落,導致金屬基材暴露,失去保護。
    • 耐腐蝕性降低:當保護漆不能很好地附著在基材上時,其耐腐蝕性也會受到影響。在一些化工環(huán)境中,如果玻璃鱗片漆因為預處理不當而出現分層或附著力差的問題,腐蝕性介質就會透過漆層侵蝕金屬儲罐,縮短儲罐的使用壽命。
    • 外觀質量差:預處理與保護漆不配套還可能導致漆層的外觀質量出現問題,如出現流掛、橘皮等現象。在涂裝醇酸漆時,如果木材表面預處理不好,漆層可能會出現不均勻的情況,影響美觀。



八、預處理對保護漆長期


  • 調色易,耐久性好——佐敦快干環(huán)氧底漆ota EP15P的工業(yè)保護優(yōu)勢
  • 高效涂布率,調色易——佐敦環(huán)氧玻璃鱗片漆MARATHON在工業(yè)閥門中的應用
  • 調色易,固含量高——佐敦低表面處理環(huán)氧漆在疏浚設備中的工業(yè)保護優(yōu)勢
  • 高效涂布,快速施工——佐敦環(huán)氧玻璃鱗片漆MARATHON在水與污水處理中的應用
  • 固含量高,涂布率高——佐敦環(huán)氧玻璃鱗片漆MARATHON在工業(yè)閥門中的工業(yè)保護優(yōu)勢
  • 調色易,成膜厚度足——佐敦丙烯酸聚氨酯鋁色面漆Futura AS Alu在工程機械中的工業(yè)保護優(yōu)勢